50 Jahre BMW RS – und mittendrin die neue R 1300 RS

Willkommen auf r1300.de – dem Blog rund um die neue BMW R-1300-Boxer-Generation: R 1300 GS, GS Adventure, R 1300 R, RS und RT. Hier sammeln wir News, Technik, erste Ausfahrten, Zubehör und Erfahrungen aus der 1300er-Welt. Den Anfang macht ein Stück BMW-Geschichte, das direkt zu einem unserer Lieblingsmodelle führt: der R 1300 RS.

Zwei Buchstaben, zwei Bedeutungen

Über Jahrzehnte stand das Kürzel „RS” bei BMW Motorrad gleich für zwei Welten. Bei den Wettbewerbsmaschinen meinte es „Rennsport”. Bei den Serienmotorrädern – seit der legendären R 100 RS von 1976 – steht es für den dualen Einsatzzweck „Reise und Sport”: eine Maschine, die lange Etappen genauso souverän abspult wie zügige Hausstrecken.

2026 feiert BMW Motorrad 50 Jahre RS – und stellt die Ahnenreihe bewusst neben den aktuellen Höhepunkt: die R 1300 RS. Vollverkleidung, der kräftige 1300er-Boxer und ein auf Tour wie auf der Landstraße ausgelegtes Fahrwerk machen sie zum direkten Erben jener Idee, die 1976 mit der R 100 RS ihren Anfang nahm.

Warum das gut zu diesem Blog passt

Die R 1300 RS zeigt exemplarisch, worum es uns hier geht: die 1300er-Plattform als gemeinsame Basis für sehr unterschiedliche Charaktere – von der GS über die R bis zu RS und RT. In den nächsten Wochen und Monaten schauen wir uns die Modelle einzeln an, sammeln Tests und Praxiserfahrungen und behalten neue Teile und Umbauten im Blick.

Schön, dass du dabei bist.

Quelle und Pressebild: BMW Group PressClub Deutschland.